Titanic felfedezés: forradalmi részletek a hajó utolsó óráiról
A Titanic tragédiájának újabb részletei kerültek napvilágra a legújabb digitális szkennelés révén, amely a hajó végső óráit és a katasztrófa körülményeit tárja fel. Az 1912 áprilisában jéghegynek ütközött óriásliner sorsa már régóta foglalkoztatja a történészeket és a tudósokat, hiszen a baleset következtében 1,500 ember vesztette életét. A legújabb, teljes méretű digitális szkennelés során elkészült 3D-s modell megdöbbentő részleteket mutat be, beleértve azt is, hogy hogyan szakadt ketté a hajó a süllyedés során. A kutatás során kiderült, hogy a hajótestben keletkezett lyukak, amelyek mérete körülbelül egy A4-es papírlap nagyságának felel meg, hozzájárultak a Titanic pusztulásához.
A szkennelés során a hajó fűtőhelyiségeinek részletei is napvilágra kerültek, amelyek megerősítették a szemtanúk beszámolóit arról, hogy a hajó mérnökei egészen a végsőkig dolgoztak, hogy életben tartsák a világítást. Parks Stephenson, a Titanic elemzője hangsúlyozta, hogy a hajó a legutolsó túlélő szemtanúja a tragédiának, és még mindig sok történetet mondhat el. A kutatás részeként készült dokumentumfilm, amelyet a National Geographic és az Atlantic Productions készít, a „Titanic: The Digital Resurrection” címet viseli, és a hajó roncsát 3,800 méter mélységben, az Atlanti-óceán jéghideg vizében térképezték fel víz alatti robotok segítségével. A másfél évtizednyi munkával készült digitális iker létrehozásához több mint 700,000 képet használtak fel, amelyeket minden szögből készítettek.
A Titanic roncsának hatalmas mérete és a mély víz sötétje miatt a búvárokkal végzett felfedezések csak ízelítőt adtak a hajóról; a szkennelés azonban teljes körű képet ad a Titanic állapotáról. Az orr része szinte függőlegesen áll a tengerfenéken, mintha a hajó folytatná az útját, míg a hajó hátsó része 600 méterre található, és egy eltorzult fémhalmazt alkot. Ez a károsodás annak a következménye, hogy a hajó a tengerfenékre csapódott, miután kettéhasadt.
A modern térképezési technológiák új lehetőségeket biztosítanak a Titanic tanulmányozására. Stephenson úgy fogalmazott, hogy a roncs helyszíne olyan, mint egy bűntény helyszíne: fontos látni az összes bizonyítékot a helyszín kontextusában. Az új szkennelés közelről mutatja be a Titanic részleteit, többek között egy portholt, amely valószínűleg a jéghegy által tört össze. Ez összhangban van a túlélők beszámolóival, akik arról számoltak be, hogy a jég beáramlott a kabinokba a ütközés során. Az egyik hatalmas fűtőhelyiség részletei is láthatók a szkennelésen, amely a hajó hátsó részén található, ott, ahol a hajó kettéhasadt.
A Titanic hősi mérnökei, akik közül sokan életüket vesztették a baleset során, a hajó világítását és áramellátását tartották életben a végsőkig. Joseph Bell vezetésével dolgoztak, hogy a lámpák égve maradjanak, lehetővé téve a legénység számára, hogy biztonságosan vízre bocsássák a mentőcsónakokat. Stephenson elmondta, hogy ez a hősies cselekedet sok életet mentett meg, hiszen a hajó életben tartotta a világítást, így a mentési műveletek során a legénység nem a teljes sötétségben dolgozott.
A kutatók egy új számítógépes szimulációt is készítettek, amely további betekintést nyújt a Titanic süllyedésének körülményeibe. A szimuláció részletes struktúraként modellezi a hajót, figyelembe véve annak sebességét, irányát és pozícióját, hogy megjósolja a jéghegy által okozott károkat. A kutatás vezetője, Jeom-Kee Paik professzor elmondta, hogy a Titanic eredetileg úgy lett megtervezve, hogy bármely négy vízálló rekesz megölése esetén is képes legyen fennmaradni. Azonban a szimuláció szerint a jéghegy kárai hat rekeszen oszlottak el, és a hajón keletkezett apró lyukak, amelyek egy papírlap méretének felelnek meg, végül a hajó süllyedéséhez vezettek.
A Titanic tragédiája továbbra is számos rejtélyt hordoz magában. A roncs körüli személyes tárgyak, amelyek az utasokhoz tartoztak, szétszóródva hevernek a tengerfenéken. A digitális szkennelés új nyomokat ad a 1912-es hideg éjszaka eseményeihez, de a szakértőknek évekbe telik, mire teljes mélységében megvizsgálják az elkészült 3D-s másolatot. Ahogy Stephenson fogalmazott, a Titanic lassan, lépésről lépésre tárja fel titkait, minden alkalommal újabb és újabb kérdéseket hagyva maga után.
Ezeket is érdemes megnézni
Kinek higgyünk az időjárás-előrejelzésben?
Mici néni két élete: Szereposztás és érdekességek a színpadon
